Проверка на наличие утечек Audi 100
1. Осмотрите область вокруг крышки клапанного механизма, головки блока цилиндров, масляного фильтра и масляного картера на наличие утечки. Замените
соответствующие прокладки или уплотнения.
2. Проверьте все масляные и водяные шланги.
3. Проверьте шланги радиатора и печки по всей длине. Замените изношенные шланги. Проверьте надежность хомутов и состояние шлангов под ними.

Проверка и замена клиновых приводных ремней Audi 100

Снятие клинового ремня на 4-цилиндровом двигателе
1. Регулировочная гайка

2. Стопорный болт

3, 5, 6. Болты

4
1000
. Гайка

Модели с бензиновыми двигателями
Двигательный отсек моделей с бензиновым 20-клапанным двигателем
объемом 1,8 л
1. Приемная труба выхлопной системы
2. Нижний рычаг передней подвески
3. Стабилизатор поперечной устойчивости
передней подвески
4. Суппорт тормоза
5. Рожки звукового сигнала
6. Рычаг крепления двигателя
7. Заглушка сливного отверстия масляного
поддона

Регулярное техническое обслуживание Audi 100
Регулярное проведение всех необходимых операций технического обслуживания обеспечит долгую и надежную работу двигателя. Если качество работы двигателя все же ухудшилось, необходимо провести следующие операции.

Замена моторного масла и фильтр
1000
а Audi 100
Регулярная замена масла и масляного фильтра является одной из самых важных операций для продления срока службы автомобиля.

1. Прогрейте двигатель.
2. Открутите заглушку сливного отверстия примерно на пол оборота. Установите контейнер для сбора масла и полностью выкрутите заглушку.
3. Подождите, пока масло стечет, пододвигая контейнер, если необходимо.
4. Вытрите заглушку и замените уплотнительную шайбу, если необходимо. Вытрите
область вокруг сливного отверстия и закрутите заглушку до требуемого момента затяжки.
5. Установите контейнер для сбора масла под масляный фильтр.

Проверка тормозных накладок передних тормозов Audi 100
1. Установите автомобиль на опоры и снимите передние колеса.
2. Толщину тормозных накладок можно проверить через отверстие на передней стороне суппорта.

Проверка на наличие утечек Audi 100
1. Осмотрите область вокруг крышки клапанного механизма, головки блока цилиндров, масляного фильтра и масляного картера на наличие утечки. Замените соответствующие прокладки или уплотнения.
2. Проверьте все масляные и водяные шланги.
3. Проверьте шланги радиатора и печки по всей длине. Замените изношенные шланги. Проверьте надежность хомутов и состояние шлангов под ними.

Замена свечей зажигания (модели на этилированном бензине) Audi 100

Правильная работа свечей зажигания очень важна для эффективной работы двигателя.
1. Открутите крепежные винты и снимите кожух с крышки клапанного механизма.
2. Пометьте провода высокого напряжения и отсоедините
1000
их от свечей зажигания.
3. Очистите область вокруг свечей зажигания и выкрутите свечи.
4. Отрицательный провод аккумуляторной батареи и «массовый» провод двигателя.

Проверка и замена клиновых приводных ремней Audi 100
Приводные ремни двигателя ADR

1. Автоматический
натяжитель
2. Генератор
3. Шкив
4. Водяной насос
5. Насос системы
гидроусилителя рулевого
управления
6. Клиновый ремень
7. Главный приводной
ремень
8. Демпфлер
9. Натяжитель
10. Приводной ремень
компрессора кондиционера
11. Компрессор
кондиционера

Проверка элементов рулевого управления, подвески и полуосей Audi 100

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
1. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите его на опоры.
2. Осмотрите пыльники и чехлы на наличие трещин или следов износа.
3. На моделях системой гидроусилителя рулевого управления осмотрите шланги и
трубки системы, а также их соединения на наличие утечек.
4. Возьмитесь за колесо сверху и снизу и попробуйте потрясти его. Если свободный ход
слишком велик, попросите помощника выжать педаль тормоза, и снова потрясите колесо.
Если свободный ход уменьшился или пропал, значит, подшипники ступицы необходимо заменить. Если свободный ход остался, значит, изношены соединения или крепления подвески.
5. Возьмитесь за колесо по бокам и попробуйте потрясти его. Слишком большой свободный ход может быть вызван износом подшипников ступицы или шаровых шарниров рулевых тяг.
6. Проверьте состояние втулок креплений элементов подвески.
7. Опустите автомобиль на землю и поверните рулевое колесо на 1/8 оборота в обе стороны. Если свободный ход рулевого колеса слишком велик, проверьте шарниры и соединения рулевой передачи.