Притирка седел клапанов

Притирка седел клапанов Audi 100
При безупречно обработанных седлах клапанов и новых клапанах притирка седел клапанов в головке цилиндров необязательна.
Клапаны могут притираться только с использованием мелкозернистой шлифовальной пасты. Для выполнения необходимых вращательных движений на тарелку клапана устанавливается инструмент с резиновой присоской. Образование рисок на посадочных фасках в ходе притирки устраняется частым подниманием и равномерным поворачиванием клапана.

Предупреждение
 
Шлифовальную пасту после притирки необходимо тщательно удалить.

Вид рабочей поверхности в процессе притирки может контролироваться также с помощью топлива: вставьте клапан, наполните камеру сгорания топливом – топливо не должно вытекать из направляющей клапана. В противном случае повторите процесс притирки.

Read More

Проверка компрессии

Проверка компрессии Audi 100
Проверка компрессии позволяет сделать выводы о состоянии двигателя. А именно, при проверке можно установить, в порядке ил клапаны и поршни (поршневые кольца), или же они изношены. Кроме того, результаты проверки показывают, заменять ли двигатель или ему требуется полный ремонт. Для проверки требуется компрессометр, который для бензиновых двигателей предлагается в специализированных магазинах по доступной цене.
Максимально допустимая разница давлений в отдельных цилиндрах может составлять 3,0 бар (для дизельных двигателей 5,0 бар). В случае, если один или несколько цилиндров по сравне
1000
нию с другими имеют разность давлений больше, чем 3,0 бар, то это является указанием на дефектные клапаны, изношенные поршневые кольца или рабочие поверхности цилиндров. Если достигнута граница изношенности, то двигатель необходимо ремонтировать или заменять.

Двигатель

Давление компрессии,
   бар (новый)

Давление компрессии, бар
(граница изношенности)

Бензиновый
6-цилиндровый

   11–16

      9

 

Read More

Проверка компрессии

Проверка компрессии Audi 100

Если двигатель работает плохо или с перебоями, проверьте систему зажигания и топливную систему. Если причины плохой работы двигателя найти не удалось, проведите проверку компрессии. Регулярное проведение этой проверки позволит Вам также заранее предупредить возникновение неисправностей.
Для проведения проверки двигатель должен быть разогрет, аккумулятор должен быть заряжен, а свечи зажигания должны быть вывинчены.Отключите систему зажигания, отсоединив провод высокого напряжения катушки зажигания от крышки распределителя зажигания. Заземлите провод на блок цилиндров.Подсоедините прибор для измерения компрессии к отверстию свечи зажигания цилиндра N1.

Read More

Газораспределительный ремень

Газораспределительный ремень Audi 100
Снятие
Газораспределительный ремень
Газораспределительный ремень1. Пружинный зажим
2. Верхняя крышка ремня
3. Газораспределительный ремень
4. Болт звездочки распределительного
вала
5. Звездочка распределительного вала
6. Натяжитель
7. Задняя крышка распределительного
ремня
8. Болт
9. Уплотнительное кольцо водяного
насоса
10. Водяной насос
11. Звездочка коленчатого вала
12. Болты
13. Нижняя крышка газораспределительного
ремня
14. Синхронизационная метка
15. Болт
16. Шкив коленчатого вала
17. Амортизатор
18. Болт шкива и амортизатора
19. Болт шкива

Read More

Натяжитель газораспределительного ремня, звездочки

Натяжитель газораспределительного ремня, звездочки Audi 100

Снятие
1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора.

НАТЯЖИТЕЛЬ
2. Снимите газораспределительный ремень.

1000
3. Вывинтите болты и снимите натяжитель.

ЗВЕЗДОЧКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
4. Снимите газораспределительный ремень.
5. Вывинтите болт звездочки распределительного вала и снимите звездочку.

ЗВЕЗДОЧКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
6. Снимите газораспределительный ремень.
7. Выкрутите болт звездочки коленчатого вала и снимите звездочку.

Проверка
1. Почистите звездочки и осмотрите их на наличие износа и повреждений.
2. Осмотрите натяжитель на наличие износа и повреждений, при необходимости замените его.

Установка
Установка всех деталей проводится в обратном порядке снятия.

Read More

Дополнительный приводной ремень

Дополнительный приводной ремень Audi 100

Дополнительный приводной ремень
Снятие

1. Поднимите и закрепите переднюю часть автомобиля.
2. Снимите бампер и передние фары, отсоедините тросик от замка капота и снимите
поперечину.
3. Отметьте направление вращения ремня.
4. Снимите вентилятор радиатора.
5. Поверните натяжитель по часовой стрелке и заблокируйте его в таком положении,
вставив штифт в отверстие.
6. Снимите ремень.

Read More

Крышка распределительного вала

Крышка распределительного вала Audi 100

Снятие
1. Отсоедините тросик акселератора от кожуха дросселя.
2. Отсоедините вентиляционный шланг от крышки распределительного вала.
3. Скрутите гайки и снимите крышку распределительного вала.
4. Снимите прокладку и полукруглую заглушку.

Установка
Установка проводится в обратном порядке снятия.

Read More

Сальник распределительного вала

Сальник распределительного вала Audi 100
1. Снимите звездочку распределительного вала.
2. Просверлите в сальнике две дырочки, ввинтите в них шурупы и извлеките сальник.
3. Почистите паз сальника.
4. Смажьте новый сальник маслом и вбейте его на свое место.

Read More

Сальники коленчатого вала

Сальники коленчатого вала Audi 100

ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
1. Снимите газораспределительный ремень и звездочку коленчатого вала.
2. Просверлите в сальнике две дырочки, ввинтите в них шурупы и извлеките сальник.
3. Смажьте новый сальник маслом и вбейте его на свое место.

ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
1. Снимите маховик.
2. Просверлите в сальнике две дырочки, ввинтите в них шурупы и извлеките сальник, или снимите кожух сальника и выбейте сальник из кожуха.
3. Смажьте новый сальник маслом и вбейте его на свое место.

Read More

Головка цилиндров

Головка цилиндров Audi 100

Последовательность затягивания болтов головки цилиндров Audi 100
Головка цилиндровСнятие 
1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора.
2. Снимите верхнюю крышку двигателя. Поднимите и закрепите переднюю часть
автомобиля.
3. Снимите дополнительный приводной ремень.
4. Отсоедините выпускную трубу от коллектора.
5. Снимите выпускной коллектор.
6. Слейте охлаждающую жидкость.
7. Отсоедините тросик акселератора и механизм круиз контроля.
8. Снимите впускной коллектор.
9. Вывинтите свечи зажигания.
10. Снимите распределитель зажигания.
11. Снимите газораспределительный ремень.
12. Снимите звездочку распределительного вала и натяжитель, отсоедините заднюю
крышку ремня от головки.
13. Снимите крышку распределительного вала. Снимите вакуумный насос тормозов и
поршень в левой части головки.
14. Отсоедините необходимые топливные шланги.
15. Отсоедините все провода, мешающие снятию головки цилиндров.
16. Вывинтите болты головки в последовательности, обратной последовательности
затягивания (см. рис. Последовательность затягивания болтов головки цилиндров).

Read More