Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости для комбинации приборов двигателей ВАЗ-2111, -2110

Сливаем охлаждающую жидкость.

Снимаем с датчика провод (для наглядности верхний шланг радиатора снят).

Снятие и проверка термостата ваз 2110

При проверке термостата на автомобиле после пуска холодного двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен оставаться холодным, а затем быстро нагреваться, указывая на начало циркуляции охлаждающей жидкости по большому кругу. Дл
1000
я демонтажа термостата сливаем охлаждающую жидкость (см. Замена охлаждающей жидкости). Снятие термостата показываем на примере двигателя ВАЗ-2111.

Ослабляем хомуты отводящего шланга радиатора,…

Снятие электровентилятора ваз 2110

Отсоединяем разъем электровентилятора.

Головкой «на 10» отворачиваем два болта левого крепления электровентилятора,…

Снятие радиатора ваз 2110

На холодном двигателе сливаем охлаждающую жидкость (см. Замена охлаждающей жидкости).
Снимаем электровентилятор (см. Снятие электровентилятора).
Ослабляем хомуты и снимаем пароотводящий и подводящий шланги радиатора.

Ослабляем хомут и снимаем отводящий шланг радиатора.

Снятие насоса охлаждающей жидкости на двигателях 2110

Сливаем охлаждающую жидкость (см. Замена охлаждающей жидкости).
Снимаем зубчатый шкив распределительного вала (см. Замена сальника распределительного вала двигателей ВАЗ-2110, -2111).
Снимаем натяжной ролик ремня привода ГРМ (см. Замена ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ) на двигателях ВАЗ-2110, -2111).

Головкой «на 10» отворачиваем гайку…

Замена заднего сальника коленчатого вала ваз 2110
Работу выполняем на подъемнике или смотровой канаве.
Снимаем коробку передач и сцепление.
Для наглядности все операции выполнены на демонтированном двигателе.

Головкой «на 17» отворачиваем шесть болтов крепления маховика.

Снятие впускного и выпускного коллекторов двигателя ВАЗ-2110
Работу проводим при замене прокладок коллекторов или необходимости высверлить обломанные шпильки выпускного коллектора (последние часто разрушаются при снятии приемной трубы).
Сливаем охлаждающую жидкость
Снимаем карбюратор
Отсоединяем от штуцера, расположенного на впускном коллекторе, шланг подвода охлаждающей жидкости к пусковому устройству карбюратора.
Отсоединяем приемную трубу от выпускного коллектора и от кронштейна крепления к блоку.

Ключом «на 22» отворачиваем гайку крепления теплозащитного экрана.

Снятие корпуса вспомогательных агрегатов двигателя ВАЗ-2110
Снимаем бензонасос (не отсоединяя шлангов) и теплоизоляционную проставку.
Снимаем датчик-распределитель зажигания.

Шестигранным ключом «на 5» отворачиваем винт крепления корпуса вспомогательных агрегатов к головке блока.

Снятие и разборка головки блока цилиндров двигателя ВАЗ 2110
Головку блока цилиндров снимаем в случае замены прокладки, ремонта механизма привода клапанов и самой головки, а также при полной разборке двигателя. Работаем на подъемнике или смотровой канаве.

Отсоединяем «минусовой» провод от аккумулятора, сливаем охлаждающую жидкость из двигателя.
Отсоединяем приемную трубу от выпускного коллектора.
Снимаем ресивер с дроссельным узлом, карбюратор (ВАЗ-2110), впускной и выпускной коллекторы (головку можно демонтировать и не снимая коллекторов).
Отсоединяем наконечники высоковольтных проводов от свечей зажигания, разъемы датчиков указателя давления масла и температуры охлаждающей жидкости.
На двигателе ВАЗ-2110 снимаем датчик-распределитель зажигания и корпус вспомогательных агрегатов с топливным насосом.
Снимаем ремень ГРМ, натяжной ролик с дистанционной шайбой, зубчатый шкив распределительного вала.
Отворачиваем гайку крепления задней крышки привода ГРМ к головке блока цилиндров.
Снимаем крышку головки блока цилиндров. Все вышеперечисленные операции описаны в соответствующих разделах.

Снятие поддона картера ваз 2110

Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике.

Снимаем брызговик двигателя.
Сливаем масло
Отворачиваем три болта крепления нижней крышки картера сцепления и снимаем ее.

Головкой «на 10» отворачиваем 16 болтов крепления поддона картера и снимаем его.