Снятие механизмов привода выключения сцепления ваз 2110

Снимаем коробку передач.

В картере сцепления отверткой отводим концы пружины…

Коробка передач ваз 2110

Описание конструкции

Коробка передач
1 – задняя крышка картера коробки передач
2 – ведущая шестерня V передачи
3 – шариковый подшипник первичного вала
4 – ведущая шестерня IV передачи первичного вала
5 – первичный вал
6 – ведущая шестерня III передачи первичного вала
7 – картер коробки передач
8 – ведущая шестерня II передачи первичного вала
9 – шестерня заднего хода
10 – промежуточная шестерня заднего хода
11 – ведущая шестерня I передачи первичного вала
12 –
1000
роликовый подшипник первичного вала
13 – сальник первичного вала
14 – сапун
15 – подшипник выключения сцепления
16 – направляющая втулка муфты подшипника выключения сцепления
17 – ведущая шестерня главной передачи
18 – роликовый подшипник вторичного вала
19 – маслосборник
20 – ось сателлитов
21 – ведущая шестерня привода спидометра

22 – шестерня полуоси
23 – коробка дифференциала
24 – сателлит
25 – картер сцепления
26 – пробка для слива масла
27 – ведомая шестерня главной передачи
28 – регулировочное кольцо
29 – роликовый конический подшипник дифференциала
30 – сальник полуоси
31 – ведомая шестерня I передачи вторичного вала
32 – синхронизатор I и II передач
33 – ведомая шестерня II передачи вторичного вала
34 – ведомая шестерня III передачи вторичного вала
35 – синхронизатор III и IV передач
36 – ведомая шестерня IV передачи вторичного вала
37 – шариковый подшипник вторичного вала
38 – ведомая шестерня V передачи вторичного вала
39 – синхронизатор V передачи
40 – вторичный вал

Замена масла в коробке передач ваз 2110

Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Перед заменой масла необходимо прогреть его, проехав на автомобиле не менее 10 км.

Ключом «на 17» отворачиваем пробку и сливаем масло в емкость (объем – 4 л). По окончании слива масла пробку заворачиваем.

Снятие привода переключения передач и реактивной тяги привода ваз 2110

Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике.

Головкой «на 13» отворачиваем две гайки крепления кронштейна буфера и снимаем кронштейн.

Снятие коробки передач ваз 2110

Работаем на смотровой канаве или подъемнике.

Снимаем брызговик двигателя.
Отсоединяем от коробки передач тягу привода и реактивную тягу.
Сливаем масло из коробки передач.

Ключом «на 10» отворачиваем три болта крепления нижней крышки картера сцепления…

Снятие левой опоры силового агрегата ваз 2110

Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Под коробку передач устанавливаем упор, не позволяющий ей при отсоединении опоры опуститься вниз более, чем на 50 мм.

Ключом на «15» отворачиваем гайку левой опоры силового агрегата.

Снятие задней опоры силового агрегата с двигателем ВАЗ-2111, -2110

Работу выполняем на смотровой канаве или подъемнике. Для снятия опоры подставляем стойку домкрата (или упор) под корпус коробки передач.

Головкой «на 17» отворачиваем две гайки крепления задней опоры к кузову.

Снятие передней опоры силового агрегата с двигателем ВАЗ-2112
Снимаем брызговик двигателя.

Ключом «на 15» отворачиваем болт крепления штанги передней опоры к поперечине передней подвески.

Снятие двигателя с автомобиля ваз 2110

Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора и снимаем капот.
Сливаем с двигателя масло и охлаждающую жидкость.
Снимаем коробку передач, сцепление, приемную трубу.
Отсоединяем шланги подвода и слива топлива (на двигателях ВАЗ-2111, -2112 эту операцию выполняем осторожно, постепенно стравливая давление в топливной системе).
Отсоединяем трос привода дроссельной заслонки от двигателя.
Снимаем корпус воздушного фильтра (на двигателях ВАЗ-2111, -2112 корпус снимаем с датчиком массового расхода воздуха). Отсоединяем шланги вакуумного усилителя тормозов и электропневмоклапана отопителя от ресивера (двигатели ВАЗ-2111, -2112) или впускного коллектора (ВАЗ-2110).
Отсоединяем шланги системы охлаждения от выпускного патрубка головки цилиндров и от подводящей трубы насоса.

Замена охлаждающей жидкости ваз 2110

Работу проводим на холодном двигателе.

Сливаем охлаждающую жидкость, предварительно отвернув пробку расширительного бачка.

Отворачиваем пробку, расположенную в нижнем правом углу радиатора, и сливаем жидкость в подставленную емкость.