Супер звук в ВАЗ 2110.

Супер звук в ВАЗ 2110.
Существуют ли вообще объективные критерии качества звучания, и можно ли как-нибудь классифицировать необъятную номенклатуру импортной техники? Начать этот разговор нужно, конечно, с самого главного — с усилителя, который является «сердцем» любой аудиосистемы.

На самом деле квалифицированному специалисту по схемотехнике может быть заранее понятно, почему конкретный аппарат звучит именно так и не более того. Схемотехника — это прежде всего область точных знаний, не приемлющая таинственности, непознаваемости и эзотеризма, так густо намешанного в рассуждениях об аппаратах, сравнимых по цене с автомобилем.

Read More

Форсировать «классический

Форсировать «классический» мотор по максимуму.

Именно с такой просьбой приехал к нам один из заказчиков — владелец автомобиля ВА3-2107. Справедливости ради заметим, что подобную задачу нам приходилось решать только для двигателя ВА3-21083 (мощность которого, кстати сказать, с 16-клапанной доработанной головкой, объёмом 1,7л, 4-дроссельным впуском превысила 190 л.с. и безо всякого наддува). А вот классический мотор оставался ещё недостаточно разработанным в плане форсирования. Поэтому поставленная задача была нам особенно интересна.

Первое, что надо было сделать, — это правильно выбрать концепцию форсирования мотора, т.е. способы, позволяющие увеличить его мощность.

Read More

Генералы бетонных хайвеев

Генералы бетонных хайвеев.

Современные требования к чистоте выхлопа,
1000
безопасности, экономичности и ходовым качествам вроде бы не оставляют шансов на существование традиционных внедорожников большого размера. Однако, судя по разнообразию на рынке, большие джипы не собираются сдавать свои позиции без боя. Более того, в некоторых странах (например, в России) огромные внедорожники чувствуют себя хозяевами не только на грязных проселочных дорогах, но и на центральных городских улицах.

Read More

ФОРМУЛА ДИЗАЙНА ДЛЯ ПОКОЛЕНИЯ

ФОРМУЛА ДИЗАЙНА ДЛЯ ПОКОЛЕНИЯ

Специалисты, работающие в компании General Motors, называют тех, кто родился в 1946-64 годах, детьми “бэби бума” (их число оценивается в 78 миллионов человек); родившихся в 1965-76 годах – “поколением Х” (45 миллионов человек). И наконец, тех, кто появился на свет между 1977 и 1994-м именуют “поколением Y”. Их 70 миллионов. Дизайнеры, создающие современные автомобили, стараются говорить на языке поколения Y.

Read More

Смешной стишок

Прислали в аське (nickname, привет):
Вчера я ехал на работу
в метель, туман и гололёд,
вдруг мимо пронеслась Тойота,
взяла опасный поворот.

Read More

Идентификационные номера автомобиля и двигателя

Идентификационные номера автомобиля и двигателя
 
 
 
 
 
 
 
Идентификационный номер (VIN) автомобиля выбит на брызговике правого переднего крыла.
 

Read More

Техника безопасности при ремонте автомобиля Нива

Техника безопасности при ремонте автомобиля Нива

Помещение, где проводятся ремонтные работы, должно хорошо проветриваться, дверь – легко открываться как изнутри, так и снаружи. Проход к двери всегда держите свободным.

Топливосмазочные и легковоспламеняющиеся вещества храните в небьющейся таре на полу или на полках с отбортовками. Если бензин или растворитель разлился, не включайте и не отключайте свет во избежание воспламенения от искры между контактами выключателя (электродвигатели и нагревательные приборы отключите немедленно); проветрите помещение. Разлитое масло засыпьте песком. Промасленную ветошь храните отдельно, желательно в металлическом ящике – опасность возгорания! Для освещения помещения, по возможности, используйте атмосфероизолированные (герметичные) светильники, люминесцентные лампы. Желательно также иметь сеть низкого напряжения (до 36 В) для работ на улице и на неизолированном полу, в яме и т.п.

Сварочные баллоны используйте только со штатными редукторами. Категорически запрещается смазывать вентиль кислородного баллона или подносить к нему промасленную ветошь – это может вызвать взрыв.

Read More

Двигатель ВАЗ-21213

Двигатель ВАЗ-21213
1 – указатель уровня масла;
2 – шатун;
3 – сливная пробка поддона картера;
4 – масляный насос;
5 – шестерня привода масляного насоса;
6 – валик привода масляного насоса;
7 – вкладыш коренного подшипника коленчатого вала;
8 – коленчатый вал;
9 – передний сальник коленчатого вала;
10 – гайка крепления шкива;
11 – шкив коленчатого вала;
12 – ремень привода насоса охлаждающей жидкости;
13 – звездочка коленчатого вала;
14 – звездочка привода масляного насоса;
15 – шкив генератора;
16 – крышка привода распределительного вала;
17 – башмак натяжителя цепи;
18 – крыльчатка вентилятора;
19 – цепь привода распределительного вала;
20 – выпускной клапан;
21 – впускной клапан;

Read More

Двигатель ВАЗ-21214

Двигатель ВАЗ-21214
Двигатель ВАЗ-212141 – поддон картера;
2 – кронштейн крепления генератора;
3 – блок цилиндров;
4 – подушка опоры силового агрегата;
5 – кронштейн опоры силового агрегата;
6 – крышка картера сцепления;
7 – маховик;
8 – датчик детонации;
9 – выпускной коллектор;
10 – теплозащитный экран впускной трубы;
11 – впускная труба;
12 – ресивер;
13 – дроссельный узел;
14 – топливная рампа;
15 – к
1000
рышка головки блока цилиндров;
16 – выпускной патрубок рубашки охлаждения;
17 – головка блока цилиндров;
18 – гидравлический натяжитель цепи;
19 – шкив насоса охлаждающей жидкости;
20 – крышка привода распределительного вала;
21 – датчик положения коленчатого вала;
22 – масляный фильтр;
23 – гайка крепления шкива коленчатого вала;
24 – шкив коленчатого вала;
25 – крышка насоса охлаждающей жидкости;
26 – корпус насоса охлаждающей жидкости.

Read More

Замена прокладки крышки головки блока цилиндров

Замена прокладки крышки головки блока цилиндров
На впрысковом двигателе отсоединяем трубки топливной рампы, трос привода дроссельной заслонки и шланг вакуумного усилителя тормозов от кронштейнов, закрепленных на головке блока цилиндров. Снимаем шланг вакуумного усилителя тормозов со штуцера ресивера. Отсоединяем шланг вентиляции картера от подводящего воздушного шланга.
 
 
 
 
 
 
 
Головкой «на 10» отворачиваем восемь гаек крепления крышки головки блока цилиндров.
 

Read More